10°CGT15-25
El modelo GT15 ha sido diseñado específicamente para los turismos pequeños. El diseño de este turbo está basado en el sobradamente conocido T2. La familia GT15 está dirigida para dar el mayor rendimiento en los motores diesel y gasolina de pequeña cilindrada, furgonetas, camiones ligeros y motores marinos.
El rango de aplicación esta entre 1.3 y 1.6 litros ( 60 - 80 bhp ) en los motores diesel y 1.0 y 1.4 litros ( 85 - 120 bhp ) en los motores de gasolina. El tamaño compacto de esta familia la hace ideal para el montaje de turbos gemelos en motores en V. El GT25, el más alto de la gama, puede montarse en motores de gasolina de hasta 210 HP.
El modelo VNT15 ( llamado ahora GT17V ) va montado en los motores VW de 1.9 litros y 110 CV de potencia.
Beneficios
- Diseño compacto.
- Posibilidad de elegir un gran número de turbinas y ruedas compresoras.
- Menor consumo.
- Menores emisiones contaminantes.
Características
- Inter cambiabilidad de piezas entre diferentes modelos.
- Cojinetes semi-flotantes.
Opciones
- Geometría variable.
- Válvulas.
- Cuerpos refrigerados por agua y aceite.
- Piezas especiales para altas temperaturas.
