Datos técnicos del Turbocompresor T60
Datos técnicos del Modelo T60 de Garrett | ||||
|---|---|---|---|---|
| Tolerancias | ||||
| Pieza | Pulgadas | Milímetros | ||
| Min. | Max. | Min. | Max. | |
| Rueda Compresora | ||||
| Diámetro agujero interior | 0,3121 | 0,3124 | 7,9270 | 7,9350 |
| Plato | ||||
| Diámetro alojamiento segmento | 0,6875 | 0,6885 | 17,4630 | 17,4880 |
| Holgura entre puntas del segmento instalado | 0,0030 | 0,0080 | 0,0700 | 0,2000 |
| Alojamiento Cojinetes | ||||
| Diámetro del alojamiento del segmento | 0,8220 | 0,8240 | 20,8800 | 20,9300 |
| Diámetro del asiento de los cojinetes | 0,9827 | 0,9832 | 24,9610 | 24,9730 |
| Holgura entre puntas del segmento instalado | 0,0080 | 0,0150 | 0,2000 | 0,3800 |
| Turbina y Eje | ||||
| Anchura del alojamiento del segmento | 0,0645 | 0,0665 | 1,6380 | 1,6890 |
| Diámetro de las muñequillas | 0,6250 | 0,6254 | 15,8750 | 15,8850 |
| Diámetro del eje encima del segmento | 0,7950 | 0,7970 | 20,1900 | 20,2400 |
| Excentricidad | 0,0000 | 0,0005 | 0,0000 | 0,0130 |
| Espaciador | ||||
| Anchura del alojamiento del segmento | 0,0685 | 0,0695 | 1,7400 | 1,7650 |
| Diámetro agujero interior | 0,3138 | 0,3141 | 7,9710 | 7,9780 |
| Diámetro del alojamiento del segmento | 0,6040 | 0,6080 | 15,3400 | 15,4400 |
| Diámetro exterior | 0,6770 | 0,6780 | 17,2000 | 17,2200 |
| Longitud | 0,5160 | 0,5170 | 13,1100 | 13,1300 |
| Paralelismo entre planos | 0,0001 | 0,0030 | ||
| Collarín | ||||
| Diámetro agujero interior | 0,3755 | 0,3759 | 9,5350 | 9,5450 |
| Longitud | 0,2990 | 0,3000 | 7,5900 | 7,6200 |
| Paralelismo entre planos | 0,0003 | 0,0080 | ||
| Holguras | ||||
| Pieza | Pulgadas | Milímetros | ||
| Min. | Max. | Min. | Max. | |
| Rotor | ||||
| Axial | 0,0030 | 0,0100 | 0,0800 | 0,2500 |
| Radial | 0,0030 | 0,0070 | 0,0800 | 0,1800 |
| Pares de Apriete | ||||
| Pieza | Libras x Pulgada | Newton x metro | ||
| Min. | Max. | Min. | Max. | |
| Tornillos | ||||
| de la caracola de escape | 160,0 | 190,0 | 18,1 | 21,5 |
| del plato | 80,0 | 100,0 | 9,0 | 11,3 |
| Tuerca Eje | ||||
| 1º - Apretar hasta | 125,0 | 150,0 | 14,1 | 17,0 |
| 2º - Aflojar la tuerca | ||||
| 3º - Volver a apretar hasta | 35,0 | 55,0 | 4,0 | 6,2 |
| 4º - Añadir un giro adicional de 130º | ||||
| Abrazadera | ||||
| de la caracola de admisión | 110,0 | 130,0 | 12,4 | 14,7 |