15:52:33 - Fri, 24 Oct 2025 -
10°C
10°CVálvulas F46
Válvulas F46
- La válvula y su asiento están hechos de una super aleación de NiCrFe, que proporciona una gran resistencia y longevidad en condiciones extremas de trabajo de hasta 1093ºC (2000ºF).
- El diafragma de la válvula de esta fabricado en Silicona "Nomex" reforzada para resistir altas temperaturas. y hasta 4 Bares de presión.
- El muelle de la válvula esta fabricado en acero inoxidable 17-7 PH, que le proporciona gran estabilidad de presión , resistencia y flexibilidad a temperaturas de 483º C (900ºF).
- El asiento de la válvula y su casquillo, estan hechos con acero inoxidable Nitronic 60, material usado para obtener una gran resistencia y longevidad.
- Caudal de 0.32Kg/s a1 Bar.
- Válvulas anodizadas en colores (Plateado, Rojo, Azul, Purpura y Negro).
- Probado en las carreras de 24 horas de 24 hour, en el Porsche GT2 Turbo.
- Las válvulas no incluyen los adaptadores, pero se pueden comprar por separado.
| ¿Qué contiene la caja? |
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| Opciones de cuerpo para válvulas F46 |
 La válvula F46 se ofrece en dos configuraciones diferentes.
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| Opciones de válvulas de competición |
 Las válvulas F46 montan válvulas de carreras. Su recubrimiento es resistente a los efectos del óxido de plomo presente en los combustibles de competición. |
| Muelles |
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| Tipo de adaptadores |
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| Colores disponibles |
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