 Potencia 150 CV - 310 CV
Cilindrada 1.8 L - 2.7 L
- Rodamientos.
- Cuerpo refrigerado
por aceite y agua.
- Entrada de gases
tipo T25 con agujeros roscados en lugar de los tradicionales agujeros
pasantes.
- La caracola de
escape tiene una salida de 5 agujeros, que no es intercambiable, con
la salida tradicional de 5 agujeros.
- La caracola de escape está fundida con una aleación rica en Niquel "Ni-Resist",
material usado en aplicaciones extremas.
- La turbina de escape está fundida en "Inconel", material usado en turbinas
que alcanzan una gran temperatura.
- Turbo de serie en el Nissan RB26DETT usado en el Skyline R34 GT RN-1.
- Tamaño compacto para aplicaciones con poco espacio.
- Ideal para pequeñas cilindradas, consiguinedo hasta 310 CV.
- Varias caracolas de escape alternativas disponibles.
Dimensiones del Turbo (2.13 Mb)
| GT2860R |
LADO
COMPRESOR |
LADO
TURBINA |
| Turbo |
Cartucho |
Entrada |
Salida |
Trim |
A/R |
Diámetro |
Trim |
A/R |
Tipo |
| 707160-0007 |
446179-0054 |
44.5
mm |
60.0
mm |
55 |
0.42 |
53.8
mm |
62 |
0.64 |
Con válvula |
ACCESORIOS
CARACOLAS DE ADMISIÓN
| Salida |
| Referencia |
Descripción |
| 210262 |
Junta |
CARACOLA DE ESCAPE
| Entrada |
| Referencia |
Descripción |
| 210218 |
Junta |
| 219007 |
Adaptador |
ALOJAMIENTO DE COJINETES
| Entrada |
| Referencia |
Descripción |
| no usad |
Junta |
| 431863-0006 |
Racor HiPer |
| 210750 |
Juego de racores de agua |
|