Datos técnicos del Turbocompresor T18
Datos técnicos del Modelo T18 de Garrett | ||||
---|---|---|---|---|
Tolerancias | ||||
Pieza | Pulgadas | Milímetros | ||
Min. | Max. | Min. | Max. | |
Rueda Compresora | ||||
Diámetro agujero interior | 0,3736 | 0,3739 | 9,4890 | 9,4970 |
Plato | ||||
Diámetro alojamiento segmento | 0,6875 | 0,9885 | 17,4630 | 17,4880 |
Holgura entre puntas del segmento instalado | 0,0030 | 0,0080 | 0,0700 | 0,2000 |
Alojamiento Cojinetes | ||||
Diámetro del alojamiento del segmento | 1,0290 | 1,0310 | 26,1400 | 26,1900 |
Diámetro del asiento de los cojinetes | 0,9830 | 0,9835 | 24,9680 | 24,9810 |
Holgura entre puntas del segmento instalado | 0,0080 | 0,0150 | 0,2000 | 0,3800 |
Turbina y Eje | ||||
Anchura del alojamiento del segmento | 0,0645 | 0,0665 | 1,6380 | 1,6890 |
Diámetro de las muñequillas ( resto modelos ) | 0,6250 | 0,6254 | 15,8750 | 15,8850 |
Diámetro de las muñequillas (T1815,78) | 0,6247 | 0,6250 | 15,8670 | 15,8750 |
Diámetro del eje encima del segmento | 0,9950 | 0,9970 | 25,2700 | 25,3200 |
Excentricidad | 0,0005 | 0,0130 | ||
Espaciador | ||||
Anchura del alojamiento del segmento | 0,0695 | 0,0715 | 1,7650 | 1,8160 |
Diámetro agujero interior | 0,3754 | 0,3758 | 9,5350 | 9,5450 |
Diámetro del alojamiento del segmento | 0,6040 | 0,6080 | 15,3400 | 15,4400 |
Diámetro exterior | 0,6715 | 0,6725 | 17,2470 | 17,2590 |
Longitud | 0,4860 | 0,4870 | 12,3400 | 12,3700 |
Paralelismo entre planos | 0,0002 | 0,0050 | ||
Collarín | ||||
Diámetro agujero interior | 0,3755 | 0,3759 | 9,5350 | 9,5450 |
Longitud | 0,2990 | 0,3000 | 7,5900 | 7,6200 |
Paralelismo entre planos | 0,0003 | 0,0080 | ||
Holguras | ||||
Pieza | Pulgadas | Milímetros | ||
Min. | Max. | Min. | Max. | |
Rotor | ||||
Axial | 0,0040 | 0,0090 | 0,1000 | 0,2300 |
Radial | 0,0040 | 0,0090 | 0,1000 | 0,2300 |
Pares de Apriete | ||||
Pieza | Libras x Pulgada | Newton x metro | ||
Min. | Max. | Min. | Max. | |
Tornillos | ||||
de la caracola de admisión | 100,0 | 110,0 | 11,3 | 12,4 |
de la caracola de escape | 100,0 | 110,0 | 11,3 | 12,4 |
del plato de insercción | 30,0 | 40,0 | 3,4 | 4,5 |
Tuerca Eje | ||||
1º - Apretar hasta | 125,0 | 150,0 | 14,1 | 17,0 |
2º - Aflojar la tuerca | ||||
3º - Volver a apretar hasta | 15,0 | 25,0 | 1,7 | 2,8 |
4º - Añadir un giro adicional de 130º |